READHEART

乔布什去了

2011-10-06T10:38:00.001+08:00

伟人乔布斯死了。

骑行之狂飙丹凤

2011-05-30T21:06:00.001+08:00

丹凤在我心中是一座令人喜欢的小城。丹江穿行而过，凤冠山傲立城东，四周被秦岭包围，气象万千。第一次的记忆永远难以消失，凤冠山的风雨彩虹，让人欣喜若狂，回想起来仍旧有一种心醉，心里不免偷笑。周末虽然预报有雨，可是仍旧挡不住我的心。我们两位老朋友一块出发了，同样的人、同样的路，不一样的心情。下午13:30出发，过洛南、景村，走景丹公路、过鱼岭水库，19:30到达丹凤（115km）。住店、洗澡、吃火锅、喝啤酒，睡觉，两人都累，呼噜声一夜。第二天一早天气很阴沉，看来雨和我们有缘，开始下小雨。退房，吃早餐。丹凤的早餐小吃城很简陋，学生云集，一上课，迅速消失了。一路冒雨至商州境内方才雨停。一路狂飙走商丹公路、大河面乡至洛南，返回。中途休息三次，最后一次从洛南一口气骑回，很痛快、很累。天一直阴雨，出汗不多，所以体能一直保持的比较好。回来的路一共125km左右，一共八小时二十分。

骑行栗西

2011-03-13T17:55:00.001+08:00

从去年冬季开始没骑车了，上周日骑了一次栗西岭，时间快四十分钟，还有雪没有融化。

骑行洛源

2010-12-11T22:35:00.001+08:00

骑了一趟洛源，天气很好，早上冷，要带好面罩才行。很久没骑车了，想恢复一下。和同事一共三人，不过洛源的饭不贵，去了一家新饭店吃饭。喝了一两白酒。

骑行老爷岭

2010-10-29T22:17:00.001+08:00

从上次骑车到今天至少有快半个月了，我们三人骑车到老爷岭51分多，气都喘不上来。看来真是差的远了。

骑行保安+任家滩+东平

2010-08-29T18:46:00.001+08:00

自七月二十四日来，我忙了月余，现在仍未忙完，当然也就没有骑车，四五十天也就跑了几次步。
昨天同学来电话问有没有时间骑车，天气晴朗，我也就答应了。前几天的感冒刚好，体能上有点问题。周五几个同事相约一行去了长安，我也想恢复一下。
出发时已经是中午是十一点左右了，天气很好没有云，初秋阳光还很厉害。开始计划到保安，一路不停。路上几处被水彻底冲毁的路面比较严重，只能推车步行。眉底至保安有一段洛河旁的河堤路一百米多被冲的不见了，用砂石临时垫的路，我骑车冲了过去。到了保安看见冲的很厉害了，保安街道的桥没了，河堤两侧的路也毁坏严重，在石头窝子里面骑了一阵。在桥头饭店吃了碗面，喝了果啤，我们继续前进。他要从任家滩回，我就陪他了。一路有十几处被水冲坏的地方，我们在河边骑行，有时推车，武平有一段路和河东边的地，全变成了河滩。
一路到了任家滩桥头商店，他要继续去水库看看，从东平返回，我有些累了，体能还没彻底恢复。我们稍作休息继续前进，在大坝休息了一会，继续前进。水库东侧有人钓鱼，上游的过水路面，是两条河交汇之处，可以看出水非常大，路已经没有了，农田变成了河滩，石头到处都是，我们脱鞋推车过河，一路到了东平。他很累，买了果啤和干吃面，休息了一会继续前进。继续前行我有些累，感觉没有力量，只能坚持上岭。等了一会他就来了，一路回去不停，休息，累了。

骑行栗峪

2010-07-16T21:49:00.001+08:00

人坚持一件事是很不容易的，特别是不被别人所影响。我去年计划，星期五只要有空下午就骑车，现在看来，还真是不容易达到。今天下午16：00左右我又出发了，从栗西至麻坪到栗峪、寺坪，然后回来60km左右，三个多小时。半个月没骑车有些累了，腿部肌肉充血，我努力蹬踏骑上东沟岭，一路很饿。在麻坪停了一下买了瓶茉莉花茶，尽然连中两瓶，哈哈，喝了一瓶，用另一瓶换了五块小面包，真是运气不错。东沟很多人都在散步，有的都走到岭下面了。

骑行水库

2010-06-24T10:12:00.000+08:00

昨天下班骑了一次水库，采用2-5的档位费力的登上黄泉沟。返回时，开始用3-6练习摇车，登黄泉沟用的是2-3很费力。用时1小时10分钟。

周六郊游乱石坪

2010-06-21T11:36:00.001+08:00

周六和同学及家里人组织了一次烧烤，孩子们在小河里捉螃蟹，我们烧烤，美美的玩了一天。哈哈
骑了几次车，发现还是要慢慢的专项训练，大档位慢骑还是很有效的锻炼腿部肌肉和心肺功能的合理方式。

骑老爷岭

2010-06-16T09:53:00.001+08:00

最近同事们都在骑车，速度都很快，我也受了感召，不能落后，昨天下午我小骑一会。她们47分多到老爷岭，我也全力骑了一下，46分多到石头牌子，47分多到隧道口。没停返回，1小时15分，就是沿途太脏了，有拉土车，真是要命。一处净土又消失了。

这个几乎是最快的速度了，我感觉有两个因素，一个是顺风，夏季的南风，或者无风起了很大的作用；另外是我下午4点左右出发应该是体能最为充沛的时间。
现在骑这么近的距离都没什么太大的感觉了，只是觉得胸腔和腹腔的隔膜被压迫的厉害，看来是呼吸还不够，我就努力的主动呼吸和吸气，减少不适的感觉。

骑行东平

2010-06-14T10:00:00.001+08:00

感冒一周，昨日和同事田、蔡骑了一个近距离东平返回。黄泉沟骑了16分整，感觉肺部很难受，回来后感觉还可以。

Vincent Chen给您留下了一条信息...

2010-06-13T14:21:00.001+08:00

See this email in English, Deutsch, Français, Italiano, Español, Português or 12 other languages.

Vincent Chen给您留下了一条信息...

Its sender and content will be shown only to you and you can delete it at any time. You can instantly reply to it, using the message exchange system. To find out what was written to you, just follow this link:

查看您的留言...

其他一些耐心等待的朋友：

	Marco 西安, 中国		Belinda 西安, 中国

	Crystal 西安, 中国

若此信息中的链接失效，请复制并粘贴到浏览器地址栏内。:
http://eu1.badoo.com/0174750514/in/0YAxQ1YJwNM/?lang_id=79

此邮件为系统发送Vincent Chen的信息和评论的一部分。若您误收此邮件，请勿理会即可.该信息会在短时间内从系统中删除。

尽情玩吧!
The Badoo 工作组

您收到此邮件由于某位 Badoo 成员在 Badoo上留了短信给您. 这是一封系统发送的邮件。我们无法回答会监控您对此邮件的回复。如果您不希望再收到更多Badoo的信息，请通知我们 .

骑行潼洛路（潼关――巡检――金堆城）

2010-05-31T08:43:00.001+08:00

以前听说潼洛路很陡峭，很长，也没什么太多的休息地方，一直想试试。上周五中午出发，一路出山。沿老公路到华阴，后走错了到了国道。由于公路损害严重，加上头几日下雨，公路已经变成了泥浆路和泥坑路，数百辆大货车堆积在华阴至潼关路段，沿路十几公里。好不容易越过堵车路段，前面货车扬起的刹车，让人窒息，能见度到了十米，好在我戴着面罩，有点作用。一路很快到了风陵渡，然后转入潼关的大坡。晚上七点左右到达潼关，住店、洗澡、吃饭不提。
第二天早上五月二十九日，在酒店匆匆吃了些早饭，八点半出发，离开潼关。从安乐乡进山，一路长距离上坡路，我也不急，根据自己的体能缓缓而行，车很少，有些地方有塌方，有洛南至潼关的客车经过。天气多云很适合骑车，我的衣服都湿透了。好高的路，一直修到了山顶，两小时五十分钟左右到达垭口，二十五六公里左右。我开始照相，远处云雾缭绕，山路盘旋而上，风景秀丽。
从南侧开始下山至洛南巡检，吃饭休息，问路。然后从宋沟、黄龙铺、寺坪返回。黄龙铺处可以远远看到采矿场。从黄龙铺至寺坪一小时路程，顺利回家不提。
总的来讲潼洛路，潼关侧的上坡路是有挑战性的，值得一去。

骑了一趟任家滩水库

2010-05-14T22:25:00.001+08:00

最近左眼不适，经查是角膜炎，不敢带隐形眼镜了，第一次带着框架眼镜骑车，勉强可以，上下坡是眼镜就跑了，要常扶上去。起到黄泉沟顶17分30秒左右，2―4档摇车而上，有点接近极限了。

骑行东坪

2010-05-03T21:47:00.001+08:00

今天下午骑行东坪，16点15分出发，用时1小时35分钟，未感到累。

周五骑行栗西大坝

2010-05-03T15:50:00.001+08:00

上周五下午四点二十出发，骑行栗西大坝，三十分钟至栗西岭顶，下坡后骑至坝面，坝面上正在堆坝维修。至坝顶停留数分钟返回，骑行两小时左右未感觉劳累，应该是负荷较小的原因。

骑行商州

2010-04-18T18:40:00.002+08:00

昨天，第三次到商州了，李、杨、王和我四人。去的时候走洛南――谢湾水库――龙王庙――商州二龙山水库――商州（约98km）。其中谢湾水库至龙王庙段，要翻越一个大山岭，相当于栗西岭的坡度和长度，然后长距离下坡，很大的坡度和很差的路面，我的刹车都要调整一下了，水泥路还没有完全修完，出口在黄沙岭下面，在二龙山水库的路上遇见了吴老师和田、王老师，他们当日返回了。
今日返回时，走黄沙岭，到板桥，走胡河至永丰，我一直没什么精神，到了永丰才来了点状态，从眉底一路返回，大家都精神饱满，很好。

骑行老爷岭

2010-04-10T10:25:00.001+08:00

昨天下午骑了一趟老爷岭，速度不快54分钟，流了点汗。

骑行――从长安回家（长安-商州-回家）

2010-04-05T22:57:00.002+08:00

昨天太累了，是我第一个200km的骑行，今天补上记录。本来就是沿着去的路回来，距离是179km左右，可是路上走错了，一下子跑到了麻街岭，过了隧道就到了商州。麻街岭隧道坡度很大，虽然有照明但很多都失修了，下来的车速度很快，很危险。
从长安出发6点30分，出发后一直好像没有动力，也不兴奋。所以只能慢慢的骑行，到蓝田蓝小路口64km，9点45分。小息一会，吃了一碗凉皮和稀饭，开始爬山。10公里的大坡度爬坡，然后20km缓慢爬坡，12点15分左右到达牧护关隧道，休息补充。一路下坡，本想在黑龙口吃东西，不小心错过。一路骑行直到发现到了商州，哈哈。
从二龙山水库，至板桥（买巧克力和饮料，补充体能），到商州和洛南交界处，直接转到永丰（爬坡4-5km），到眉底约17点50分了，回来也已经19点10分了，天刚黑，路灯亮了，回到终点199.98km。这就是我的第一个200km，因为走错了路，可是我没有放弃目标，坚持就是胜利，也许这就是人生吧哈哈。
感觉：体能在前天的骑行虽然耗尽，但身体为了适应骑行，储存了更多的糖原。开始时采用了非常保守的骑行方式，一直采用低档位和高踏频是能成功完成200km山路骑行的必要保障。

骑行时间11.39小时，平均速度17.14km/h，总里程200km，总时间12小时40分钟。

骑行长安179km

2010-04-05T21:30:00.001+08:00

霸源至蓝田修蓝商高速，路面情况较差，所以我就选择了红门河、黑龙口、牧护关到蓝田。这次其他人没空，我就约了没骑过长途的小田，让他尝试一下感觉。
早上7点15分出发，一路眉底、永丰、洪门河、黑龙口（休息吃了点豆腐和稀饭），继续爬岭至牧护关约10km不到（界碑1405），隧道出口界碑1407，至蓝田35KM（完成120km）。极点第一次出现在登将军岭时，后又出现了3次左右。160km左右时出现左膝盖酸痛，看来是用力过猛了，晚上洗完澡感觉稍好了，第二天不再疼痛了。下午18点30分到达西区，共用时约11小时15分。小田已经尽力了，回程只能以一个人了哈哈。

返回是个极大的挑战，我预计15小时。

明天上长安

2010-04-01T15:12:00.001+08:00

星期一骑了一趟老爷岭，感到还行。时间不到50分，到寺坪路口20分钟。

骑行霸源和洛源之间的岭

2010-03-27T21:12:00.001+08:00

上周准备好了，因为孩子病了，没能去商州。昨天和吴老师约定好，骑车去霸源岭。早上八点半多出发，下坡有些冷，有风。一路到保安有集，直接至洛源，稍作休息，吃蛋糕和水。继续，骑车时我注意保留体能，到岭顶感觉还可以，风大，有些冷，吴老师一会就上来了，碰见了一个熟人骑摩托车去霸源，摩托车很酷，衣服也很配。到霸源顶距离约46-47km，一路至保安吃面，从眉底返回，一路有风较累。回来已经下午四点多了，共骑行97km。体能没有透支感觉还可以，就是想睡觉，回家后洗澡睡觉。
看来走霸源去西安的体能还是够的。哈哈。

骑老爷岭

2010-03-19T19:35:00.000+08:00

上周末和本周骑了几次老爷岭和一次栗西岭，速度谈不上了，体能很低，现在是恢复期了。
明天计划去一次商周（约五人），后天返回。车包都发霉了，哈哈。

骑行老爷岭

2010-03-13T00:02:00.001+08:00

昨日和今天下午分别骑行老爷岭一次，感觉腿部力量不足，呼吸不舒畅，仍旧处在恢复的中。
昨天竟然一个小时才到顶，今天快了一些。

骑行保安

2010-02-23T12:02:00.001+08:00

前日和同事无人骑行保安，有集市，吃羊肉面，骑黄泉沟时比较费劲，原因是有一月未骑车了吧。

骑行栗西-麻坪-栗峪-寺坪

2010-02-03T11:57:00.001+08:00

60km左右，时间四个多小时，状态不好，我和弟弟都感到很累。

骑行洛源

2009-12-13T16:55:00.002+08:00

近仅一个半月没有骑行，今日终于天气多云，早上10点半出发，山坡阴面的雪都没融化。保安洛源，然后吃饭，扯面能把人咸死，舌头都不舒服，一大碗面。回来走眉底，不到四点回来。感觉腿部充血，还是以前的感觉，就是速度明显慢了下来。

周日和媳妇骑行眉底

2009-10-21T14:39:00.001+08:00

和吴老师相约，我们两家人去了眉底，带着孩子，孩子在回来的路上睡着了，哈哈。

骑行水库

2009-10-12T21:50:00.001+08:00

近两个星期的阴雨天气，让人难以忍受。今天太阳露出了一小会，感觉不错。下午下班后，我、田、周三人骑了水库，返回天已黑。
状态比最好时差了一些，但总的还行，一个小时来回水库还是稳定的事情。

骑行老爷岭

2009-09-23T09:23:00.001+08:00

很久没骑了，下班出发，计时到寺坪21分钟，到老爷岭洞口49分45秒。
看来离目标距离还很大。

昨日骑行水库

2009-09-21T14:27:00.001+08:00

最近就在短途骑了几次车。

昨日下班骑行东平

2009-08-28T09:22:00.001+08:00

时间1小时30分，黄泉沟岭用时16分左右，这个应该是能确定的时间了。

不过码表3000km了，虽然有150km的路没有记录，可是我仍然感到很高兴，3000km在采场的路上持续了一小会时间，3000km是个不短的故事呵呵。

骑行黄龙铺

2009-08-16T15:48:00.001+08:00

骑行栗西――麻坪――田家村――石门――黄龙铺――水岔――老爷岭――寺坪――返回。
早10点多出发，登栗西岭感觉28分钟可以上去了，15：30返回，骑行80km，翻越栗西岭、麻坪岭、田家村岭、黄龙铺岭、老爷岭。

体能比以前有所进步。

骑行老爷岭

2009-08-14T20:09:00.001+08:00

车间至老爷岭洞口47分钟。
车间至福利厂路口21分钟才到，但使用小齿比提高了爬坡的速度。看来只有想不到只有做不到。

骑行任家滩水库

2009-08-13T23:55:00.001+08:00

今天下班去了水库，29分钟到水库坝顶，未停返回58分钟已经回到了车间院内。今天到黄泉沟顶的时间是15分30秒，看来年内15分钟上岭是完全可行的目标了，再坚持一段时间力量训练和体能训练，定会有进步。很高兴！
看来要保持速度，选择合适的档位是非常关键的。自行车中轴一直在响，还得想办法。

骑行西平

2009-08-08T17:13:00.001+08:00

西平近在咫尺我竟然一直没有去过，昨晚商定朋友们去西平玩，我们男士骑车，女士和孩子坐车。早上十点多出发，一路到了西平，我中途不知道路没拐弯，一直骑到路的尽头，没找到大家，又返回拐弯，终于找到西平的水源地。
水源地很不错，周围的植被虽然已经破坏了，但夏季的山还是翠绿的。水很净，能净化人的心灵。消力池不深只有1.5米左右，很好，很适合游泳。
下午由东坪、采区返回，很快很快哈哈。
好地方还可以玩，就是很多玩的人扔了很多酒瓶有可能伤人，真不好。

昨日骑行水库

2009-08-07T16:10:00.001+08:00

锥形闸正在放水，水库水位接近满水了。上坡时正好碰见吴老师，水库水面平静.....................

骑行保安

2009-08-01T18:22:00.001+08:00

今早天气不好，决定到近处骑车，早上十点出发，三人。从黄泉沟上去我一直用2-5档位，没有更换，坡陡处均摇车而上，到顶18分6秒。一路到保安，开始下雨，从保安到眉底一路冒雨狂奔，呵呵过了眉底竟然又无雨了。

星期三骑了一次水库

2009-07-31T16:55:00.001+08:00

过了钾肥厂的弯后我就用1-3档位，一直到黄泉沟顶，时间为16分05秒，呵呵，看来还是进步了不少，到水库坝面时间为29分30秒，返回到车间只有59分钟，一个小时回来了。
今天想骑车可是天气阴沉得厉害，毛毛雨，看看一会还是短一点的路为好。

长安回来只骑过一次车

2009-07-27T21:47:00.001+08:00

上周五下午骑到栗西岭上去了一次，28分40秒，用一档三，感到省力很多，而且不是很难受，速度还快乐一些。看来是用正确的档位是很正确的。

骑行长安

2009-07-19T21:50:00.001+08:00

上周四傍晚和朋友骑了一趟老爷岭，朋友买了新车，我一路用高档位蹬踏，希望能提高力量，下了天已经黑了。
周五和弟弟一早出发骑行长安，一路无阻，在九间房十字路口吃饭，上关中环线（环山公路），上将军岭前扎带了，补车带后上将军岭，走史家寨上塬，至引镇，上雁引路，回家，骑行时间10小时约10小时，未感觉太累。
周日和弟弟返回，一路引镇、史家寨、将军岭、蓝田九间房、霸源、洛源、保安、任家滩返回，时间11小时30分左右。骑行距离153.76km左右。
期间长安至蓝田九间房十字约4.5小时，休息吃饭40分钟左右，至霸源2小时，至霸源岭已经很累，几乎没上去，体能透支，后保安休息，最后上黄泉沟岭几乎用最小档位，人很疲惫了。
竟然感到腹肌疼痛，以前从未有过，可见骑车可以锻炼全身肌肉。
最大感受有：
（1）很累；
（2）体能分配有问题，不能合理使用变速系统，导致体能过早耗尽。需要练习使用变速器。

骑行商州

2009-07-13T09:32:00.001+08:00

商州过去没有去过，周六早上八人的队伍出发，一路经用永丰――二龙山水库――商州。80多公里的路中午到达。
第二日返回，登黄沙岭，上四皓岭至洛南，至眉底返回。两日共骑行192公里左右。黄沙岭两侧距离均为5km左右。

游商州

铁马如飞奔商州，
二龙波光似繁星。
白雾迷蒙黄沙岭，
烈日骄阳登四皓。
万里河山无限美，
读万卷书行万里路。

周六骑行洛南

2009-07-07T16:14:00.001+08:00

我和弟弟早上不到九点出发，前往洛南，快速骑行，约1小时40分到达洛南。回来时走的是永丰，天气很热，一路顺利。

呼唤――登草链岭

2009-06-25T20:12:00.001+08:00

雨雾中，
你在呼唤，
你早已在我梦中。
白色的迷雾，
我们进入梦中的世界。
石浪中，
我们相助，
我们无畏，
我们攀登。
刹那间，
生命如此渺小。
我们倔强，
我们自负，
我们迎上你的挑战。

骄阳下，
我们的心激越跳动。
溪水欢唱，
鸟儿鸣叫。
我们在林间穿梭，
疾步如飞。
白浪在远山上闪烁，
苍山如海，
晴空白云，
一片寂静。
穿过林间草地，
在石浪上健步如飞。
攀登，攀登，
一瞬间，
只有晴空在我之上，
巨石已在脚下。

我们欢呼，
我们开怀，
我们畅饮。
山巅之上，
群山环绕。
清风阵阵，
吹动我们的衣衫，
清风阵阵，
穿过我们的灵魂。
自然您是万物之母，
您创造了生命，
您创造了雄奇，
我们已经融化在这奇妙之境，
因为我们是您所创之精灵。

老牛我来了――二次登山之流水帐

2009-06-22T23:45:00.001+08:00

上周下午五我又沿着石可―麻坪―栗峪―寺坪―石可骑行了一圈，60km骑行时间大约3小时10分钟左右；
周六下午又骑了一次老爷岭，感到状态不佳，腿部力量不足，从石可19栋出发至老爷岭洞口约53分30秒左右，一小时二十分钟左右返回。
周六中午老铁问明天有没有计划，我说还没有，又问上不上老牛山，我说好。于是原班人马少了老秦，增加了弟弟和老董，约定星期日早六点出发。天气预报多云，比起上次真是完美的天气。
周日，六点我们按时出发，坐车至草坪，步行不到一小时至寺家坪，继续登山，一路不停，轻车熟路。晴空万里，远处的石浪和山峰清晰可见。可是上次只能看见一片云雾，都不知道山峰在何方，想来还是有些仓促。老铁买一西瓜，设想将西瓜放在一处溪水中冰镇，下山后犒劳大家，定是一件美事。开始弟弟、吴老师、老董和我轮流用塑料袋提着，虽然西瓜不大，还是不轻。上次爬山后，吴老师仔细调查了线路，虽然在云雾中攀登，但感觉距离山顶已经不远了。我们仍旧顺着溪流，沿着小路向上大约爬了一个半小时，顺利的找到了以前登山朋友留下的标记：路口处，溪水右侧旁有一平整大石可坐四五人，其右上方有一直径25cm左右的树木，树上被砍三刀，岔路口向北（右手侧）有大小石头数块，好像山谷中水冲的痕迹，很陡峭。
我们休息补充，大家都很高兴，这么顺利的找到了路口。吴老师下定决心要将西瓜带上山顶，将西瓜放进了背包，好沉好沉。稍作休整，开始登山，我在前面向上爬行，后面大家有说有笑。开始路很陡，一段后稍缓，然后又很陡，一会大家就爬上了一个山梁，约有十几平方米一块小空地。从树丛中向上看去，可以看到片片石浪，我们用望远镜找寻我们曾经在云雾中攀爬的路线和到达的高度。大家继续补充食物和水，然后继续向上攀登，所幸小路很清晰，大家没有了迷路的困扰，天也很好，云彩一片片的挡住强烈的阳光，我们心情舒畅。我仍在前方，攀爬了一会，路很好，一股小溪流从路中间经过，我感到马上就要到三金水了，传说中的采药人营地。我加快步伐，不一会我从树林中爬出，面前一片开阔地，采药人留下的七八个窝棚架子还在，我用步话机兴奋地告诉大家。西面的草链岭尽在眼前。窝棚里面还好好地铺着地竹席，我找了一处躺了进去，像席梦思一样忽闪忽闪，真舒服。天上白云飘飘，清风徐徐，可以远眺群山如沧海一般。我的心一下宁静了，空气流动着，泉水潺潺流过。大家接二连三的爬了上来，我们合影留念。采药人在缓缓地石浪上找到的这片扎营之处真是奇妙，我觉得这里是有灵性的地方。
稍作休整后大家继续向西前行，经过了一片灌木和竹林不断爬升，来到了一块草甸。我走到垭口的边缘看到一条向西下山的路和一条向南西登向主峰的路。穿过树林，来到石浪边，用望远镜能够看到，山友们在山上留下的石垒和悬挂的旗帜。经过几片石浪，山峰就在眼前，这就是久违了的草链岭呀。老董一马当先，大家在石浪上如履平地一般，比起上次光滑的岩石表面，现在真是天壤之别。
没有一个小时，大约十二点三十分老董第一个登上山顶，吴老师忙着沿途照相，我第二个登上这座令人心旷神怡的山峰。北面如刀削的山峰，可以看到华山西峰，近处有少华山。东北方向有采矿场和南露天，四处无碍，真是无限风光在险峰呀。很快大家都登上峰顶，每个人都很兴奋很高兴，大家都忙着照相。
峰顶仍是由花岗岩的石块组成，东面有低矮的灌木生长。不多的几颗较高的松树成了枯树。上面还有以前建筑物留下的几根木料，还发现有水泥块。
吴老师竟然一路将西瓜背了上来，真是超级强悍。吴老师给我们带来了最为丰厚的犒劳，切开西瓜大家一起干杯，西瓜好甜，我们的心都开了花了。大家一顿饱餐，我又喝了吴老师一罐哈尔滨啤酒，真是沁人心脾。我用望远镜仔细的观望寺坪方向，能够清晰地看到排废场、采区、建设区、东沟、黄龙铺的采矿场，栗西尾矿库也很清晰。往西是桥峪，远远的山谷里有人家。看着寺坪方向，我又想起小时候在阳台上看老牛山的情景，今天真的在这里了。大家齐心协力开始堆石垒，大石小石一会堆了一个底部直径一米左右，高一米五的石垒。这石垒千万年能够在这里毅力不到么？老铁支三角架，大家合影数张，哈哈，心满意足了。
收拾好东西，大约两点三十分，大家开始下山。老董再次一马当先，下石浪，很快至三金水，稍作休息。开始下撤，我走在前面，大家在后面又说又笑，吴老师断后。一口气到了谷底，我用溪水洗了洗脸，好凉爽呀，不知什么时候我还要来。大家继续向下，到达寺家坪。一路飞奔精神饱满，大约六点半到达草坪，车已等候了多时了。吴老师秋季还要来宿营，准备照日出。
我们又在鱼庄聚餐、回味，真是顺利和高兴地一天，真是难忘呀！难忘草链岭千年的石浪，难忘大家的齐心协力；难忘清澈的溪水，难忘大家的欢声笑语；难忘俊秀的山川美景，难忘步履矫健的身姿；难忘采药人的营地，难忘吴老师的西瓜。老牛山请等候，有空我们就来看你。

周六骑行石可―麻坪―栗峪―寺坪

2009-06-15T16:20:00.000+08:00

60km左右，骑行时间3.5小时，平均速度17km/h。登栗西岭30分40秒，气喘不上来了。早上吃的不好，到了栗峪岭下已经没有没劲了，勉强上了岭，回来不累。开始我还行，后来到了麻坪后，弟弟比我骑得快了哈哈。

现在车在2025km了，后车胎有点磨损严重，后拨有点碰伤，其它无碍，今天将自行车的中轴拆开了，轴承进水了有点生锈，以前的润滑油已经成了水状了。清洗后加了二硫化钼润滑油，我想骑个几千公里肯定没问题了，呵呵。中轴轴承的型号是163110 2RS，以后可以更换个好的轴承，中间的轴我看一直用也没有什么问题，哈哈。
买的手电到货了，正在充电，两套一共26元，C2――Q5，18650电池、2400mah，橘皮灯杯。亮度应该没问题了，我可是走了弯路了。

你像雾像雨又像风

2009-06-09T18:16:00.001+08:00

老牛山对我来说，即熟悉又陌生。陌生因为我从未到访，熟悉因为它曾在我儿时的记忆中出现。一个夏日午后，阵阵雷雨过后，我和祖母在门前的阳台上远望。阳光已经从乌云中射出，远处云雾还没有消散。我的祖母指着西南方向说，老牛山上还在下雨。我向西南的天边看去，黑色的乌云还在远山上聚集。老牛山就在西南的天际之间，对儿时的我来说它是遥远的。
老牛山（草链岭）这座华山山脉的主峰，一直就在我的身边，离我这么近，而我竟然没有注意它。直到去年开始，老牛山和草链岭这两个词才不断频繁地出现在我的视野中，攀登这座秦东主峰也成了早晚的事了。
六月七日，天气预报阴有阵雨，我们一行六位骑友，四位男士和两位女士，早七点租车从石可出发到达草坪村，下车开始步行，天很阴。八点半左右到达海拔1600米左右寺家坪，由于没有向导，简单向村里人询问后开始向西登山。我们溯溪而上，遇见几位采药人下山。大家相互关照，一边爬山一边欣赏山谷中的景色。由于外来人较少，植被还较好的保留下来。休息时，大家把准备的各种好吃的东西拿出来分享，秦师做的面包很好吃，小王带的豆腐皮、葱和浆也很有味道，很提神。
我们不断向上，雾气越来越大了，不能看到很远的地方，吴老师和老铁的气压表都显示，气压不断下降，看来难免有一场雨，可是大家并没有打退堂鼓，看来真是要一试身手了。树叶上的露水和雾气很快就将我们的衣服都打的湿透了。在河谷中行进，难免裤子也湿了。到了中午十二点左右，我们爬到了海拔2100米左右的高度，小溪也消失了。吴老师爬上右面的山梁探路，看到了巨大的石浪，我也跟着爬了过去，山梁的另外一侧是一个梦幻中的世界。白色的花岗岩巨石布满了整个山谷，向前和向上都看不到边缘，风不断地吹过，云雾不断袭来，我们都很冷，但我们每人都信心百倍。空气的湿度很大，我们早已经分不清是雾还雨了，能见度只有15米左右。我们开始休息，大家都穿上了雨衣保持体温，拿出吃的东西开始补充能量。尽管我们看不到山顶，我们已经准备好向山顶发起冲击。我喝了吴老师的一瓶青岛啤酒，味道不错，希望能增加一点热量。两位女士一点都不含糊，看来日常的锻炼已经造就了她们坚强的意志了。
石浪上不时的有大风刮过，千万年的顽石在这里沉睡，这里几乎寸草不生，只有苔藓和地衣做伴。
十分钟之后我们开始冲击，我们在巨石上爬行，每前进几米，海拔就会攀升一米。大家相互鼓励和帮助，一个跟着一个。岩石上很滑，我们每个人都小心翼翼，天气很恶劣，大约过了一个半小时，我们爬升到了2430米的高度。大家在一块灌木丛旁边休息，能见度很低，我们看不到山顶，吴老师向上去探路，向上30米左右仍就是石浪，看不到其它的东西。我们根据时间和天气情况作出果断的决定，下撤。天气没有丝毫好装的迹象，我们稍作休息，大约14：00点左右开始向下回撤。岩石光滑，每一步都不能大意，大家注意力都很集中，大家都离得很近，选择合适的道路。有些稍小的岩石不稳定，大家不敢有丝毫松懈。大约过了两个半小时，大家回到了2100米进入石浪的休息处，大家松了一口气。下山时大家找到了来时没有找到的路，路很滑，不时有人跌倒，大约17：30分大家回到了寺家坪的分叉处。稍作休整，吴老师收拾好垃圾
，18：30分左右到达草坪，小面包车已经等待多时了，请司机师傅开了暖风，哈哈，一切安逸。
在恶劣的天气下我们攀升到了2430米左右的海拔，尽管我们没有登顶，但我们可以很自豪的说我们上过老牛山了，是不是有点阿Q呢。这就是我们像雾像雨又像风的老牛之旅。老牛山值得一爬，老牛回头见。

登草链岭（老牛山）

2009-06-08T10:46:00.001+08:00

昨日多云登老牛山至海拔2400处，从2100米出开始登石浪，到2400处能见度低，时间不足，下撤。
全部湿透衣物。

总结：
1、轻视；（认为就是一般的山，认识不足）
2、准备不足；（装备太简陋，鞋、衣服、手套、帽子都不佳）
3、天气恶劣；（阴天等于下雨，能见度低、地面湿滑危险）
4、不认识路。

骑行洛源（石可―任家滩―草坪―翻越至黑彰―洛源―保安返回）

2009-06-06T20:12:00.001+08:00

距离64km，中午吃饭太多骑不动了。

另外最近骑行了几次黄泉沟顶的记录是17分40秒了，这是最近的记录。

骑行东坪

2009-05-31T00:19:00.001+08:00

昨日下午骑行东坪，登黄泉沟岭我最快的记录诞生了17分40秒，但到了极限了，我的胃很那难受，气快上不来了，休息了几十秒才缓过来，这是最难受的一次了。

骑行老爷岭未果

2009-05-16T19:40:00.001+08:00

骑行至上岔天很暗淡了，雷声响起，吓的我返回。一路都是逆风，骑到福利厂用了23分钟，顶风很累人。

棋如人生

2009-05-11T17:09:00.003+08:00

王烁

2009年05月11日 12:28:17

　　我1984年春节期间第一次摸到围棋子，是中日围棋擂台赛开始的前夜。那时日本围棋如日中天，鼎盛无比，也刚刚完成新旧时代交替的最后和最大一场胜负。挑战者赵治勋先负3局，再胜4局，击败了连霸6届棋圣位的藤泽秀行——大正时代留下来的最后一位强者，成为无可争辩的日本围棋第一人。赵治勋在棋坛上活跃至今，亲眼目睹和亲身参与了中韩围棋崛起、争霸而日本围棋式微沦为旁观者的20年衰落。
　　我要讲的不是赵治勋。我要讲的是藤泽秀行。5月8日，藤泽秀行去世，终年83岁。
　　

晚年秀行

　　“胜负师”这一称号从未被加诸藤泽。在他全部围棋生涯中，藤泽没有在任一阶段被公认为最强者，哪怕他当年连霸棋界最高头衔六年之久。坂田荣男、林海峰、赵治勋看上去比他更能掌握盘上的胜负。这三人都有“胜负师”之名。
　　职业棋手以胜负为生，不可能不重视胜负。真剑相搏胜负残酷，但各人的胜负境界有所不同。“胜负师”绝不能容忍输棋，那就是末日。藤泽对败战相对达观，因为与不输棋相比，他更重视去赢棋。对藤泽棋风最常见的描述是豪放、华丽，但我认为是尽变。
　　围棋变化玄而又玄，确是众妙之门，但变化龙隐，不披其逆鳞，不会喷薄而出。藤泽围棋生涯最高峰的时候，有人问他，如果围棋之神是100分，那他自信懂得了多少？他的回答是七、八。不是十之七八，而是百之七八。正因如此，终其一生，藤泽在盘上全力尽变，追逐胜利，不避失败。
　　藤泽始终不是棋界的主流。在 1990年代中期，另一位胜负师小林光一曾说围棋在边角上的变化可能已经穷尽——一个极其自大并被迅速证伪的狂言。小林光一的棋风是“明快”，能明快地简化局面时绝不寻求变化。他曾经一统日本棋坛数年，往往开局50手后就进入收官。那也是我所知道的围棋最乏味的几年，好在韩国围棋在1990年代后半叶兴起，以一切用实战解决的强横作风将“明快流”击得粉碎。套用一个流行句式：你不研究变化，变化会来研究你。
　　与许多非主流收获悲剧命运不同，藤泽尽变，获得了充分的回报。远在聂卫平以昏招知名之前，藤泽是棋界最大的昏招制造者。聂卫平多昏招与其战绩节节向下同步，藤泽昏招更多特别是在关键大赛中出著名昏招，但这没有妨碍他同时期拿下日本棋坛最大的赛事头衔。他是日本第一个名人战冠军，也是第一个棋圣战冠军。他直到67岁衰年之际还能击败不可一世的小林光一获得冠军头衔。昏招是藤泽盘上尽变的一部分，这是披龙逆鳞者的诅咒，也是光荣。
　　藤泽着意盘上世界，没有国界意识。自1980年代初期起，他就每年自费带领日本年轻棋手访华。最早是为了使中国棋手有更多学习机会，后来则是让日本棋手有机会向中国棋手学习。我非棋手，只是爱好者，却也要到30岁后才学会忘掉对弈者身份，只看盘上角逐。
　　藤泽一生，盘上快意胜负，盘下醇酒妇人。他在中日韩三国棋界普施恩泽，有泰山北斗一般的威望，好比郭子仪，绝非岳不群。他身后备极哀荣，无人可以加一句非议。惟一有此资格者也许是他的妻子，因为藤泽纵酒至胃癌三度发作，也因为藤泽千金散尽家徒四壁，更因为他花眠柳宿却自认从未对不起夫人，但她选择了与藤泽共度一生，直到他先行前往另一个世界。
藤泽秀行语录

　　● 作为有修养的专业棋手，赢了棋也不会特别高兴，而且，在败者面前喧嚷是有失棋品的。我认为，胜负就只是个结果，在大胜负中赢了也不必有登了天的气氛，胜负的余韵一旦消失，又回到原本的自己。对对手，我也是如此说。胜负单纯只是个结果，又不是真正的战争被杀了，所以，我对败者不使用多余的神经。用这种心情站起来，把这次胜负画上句号，而且，对手越强，我产生再一次和这人下的心情也就越强、越多。
　　○ 我总觉得要在有生之年，尽力追求自己的最善。
　　● 我过于相信别人吃过许多亏，但即使这样，我也从不去怀疑朋友。
　　○ 生死不由己，为了下出自己人生最善的一手去继续努力。
　　● 不要过于捞空贪利，而是要坚实地积蓄力量，为将来奠定基础，战斗起来也就有力。所谓“厚”的棋，含义就在于此。当抓住对方的弱处后，狠狠一击，空自然就来了。人生也是如此，恍然一见进程很慢，却是在不断地蓄存力量，一有时机就爆发出来，一口气追上去便遥遥领先。
　　○ 不过，不管蓄存了多少力量，抓不着机会就没有价值。而且，即使抓住了机会，不擅长使用也达不到预期的结果。在棋上光靠“厚”是绝对赢不了棋的。应用有误，犹如把宝物变成了废物。
　　● 能努力到什么程度，也是人才能的一部分。
　　○ 在年轻时，不要去为自己的力量不足而烦恼，只要全力以赴去拼就行了，反正不知道自己的潜力，也没必要去深深地苦恼。
　　● 体育界，新人一破世界纪录，就会引起大骚动，这中间有本人的天才素质，但我却认为是在那背后努力的结果。他本人在努力的基础上持有了自信，破纪录只是顺理成章的事，就是这么回事。
　　○ 什么事都不要想得太复杂，虽然说法比较古老，不管在什么时候，神都会保佑好人的。这么去想就行了。
　　● 当感到这就是自己最大的限度时，就开始衰老了。
　　○ 左右人生的是余白的部分。在接受加藤正夫君挑战的第二次“棋圣战”的第五局，我用了２小时５７分的大长考，将对方的大龙吃了，这个大长考把大部分变化都算透了，但还是存在没有算到的地方。在接近无限的变化中，我只是把有限的变化算到了，也就是说，这手棋在这里是不是唯一的、最善的一手，我没有自信。同时，在我没有算到的部分里藏有的最善手，被加藤君发现的可能性也是存在的。如果，在最後我输了，只能说我还不成熟，这是没有办法的事。计算虽然复杂，也只有勇敢地去下了。结果，是我计算正确，赢了。于是，我总觉得是一种“运”的存在。
　　● 我从来认为围棋是搞不明白的，只是尽力去想搞明白。所以，在我不明白的地方，也就是没算到的余白部分，那就是“运”的因素在起作用了。以我的经验，“运气 ”是不可思议的来回循环的东西。所以，当认为运气不好时，忍耐等待是最好的办法，只要想，苍天是维护正道的，也就能忍耐了。当然，为了得到苍天的维护正道，不进行应有的努力是不行的。
　　○ 书法，可以表现出人生。在我的书法里，我感到有种“气”的东西。我决不认为我的字高明，但我写的字就是我的人生，从行笔之中，能看出从地狱里生返的男人的人生哲学。
　　● 把问题想得越复杂，问题也就越难了。把什么都权当不懂去学习，人也就变得充实不管是棋，还是人生，都充满了意外性。这世上，若能按计划进行的话，也就不用去辛苦了。
　　○ 当人能吃饱饭时，就开始变弱。
　　● 如果自己的所思、所想，没有表现的场所，那人生一定会变得很孤寂很无聊。
　　○ 棋也好，人生也好，要和强者交往。
　　● 若怕酒醉人，最初就不要沾口；若惧赌危险，开始就不要接近。酒既可是良药，也可成毒药。
　　○ 人生，要活得潇洒，豪爽和侠义。男人的价值不是金钱、名誉，比起女人来更由“人生哲学”来决定。

　　后附藤泽秀行语录。我自此处转来，原来也是他人所辑，不知出处，但确为藤泽所说。话不难懂，藤泽一生践行。

http://blog.caijing.com.cn/expert_article-65-1006-1.shtml

鉴于充电电池的应用越来越多学习一下充电电池的使用。

2009-05-11T10:52:00.001+08:00

关于镍镉、镍氢电池的充电时间/普通充电电池充电时间计算

镍镉电池充电方法

1 、全新的镍镉（Ni-Cd Battery）电池，前两三次充电时间要长一些，一般充电12小时左右，目的是为了“激活”新电池。

2 、“激活”后正常的充电时间每次应为4-6小时。

3、正常的充电时间一般不超过8小时

燕妮提醒大家：测试车子时，如果发现车子动力不足，很大可能是需要充电，请充电1小时候再测试，测试没问题后继续按照以上方法充电。

充电时间计算

**********电池容量看电池外面的标注**************
*********充电电流看充电器上标注的输入电流*******

1、充电电流小于等于电池容量的5％时

充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.6÷充电电流(mA)

2、充电电流大于电池容量的5％，小于等于10％时：

充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.5÷充电电流(mA)

3、充电电流大于电池容量的10％，小于等于15％时：

充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.3÷充电电流(mA

4、充电电流大于电池容量的15％，小于等于20％时

充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.2÷充电电流(mA)

5、充电电流大于电池容量的20％时：

充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.1÷充电电流(mA)

一、充电常识

在这里，首先要说明的是，充电是使用充电电池的重要步骤。适当合理的充电对延长电池寿命很有好处，而野蛮胡乱充电将会对电池寿命有很大影响。上一篇曾说过，目前的锂电池基本都是根据各个产品单独封装，互不通用的，因此各个产品也提供各自的充电设备，互不通用，在使用时只要遵循各自的说明书使用即可。所以本篇对电池充电的介绍主要是指镍镉电池和镍氢电池。

对镍隔电池和镍氢电池充电有两种方式，就是我们大家所熟知的“快充”和“慢充”。快充和慢充是充电的一个重要概念，只有了解了快充和慢充才能正确掌握充电。

　　首先，快充和慢充是个相对的概念。有人曾问，我的充电器充电电流有200mA，是不是快充？这个答案并不绝对，应该回答对于某些电池来说，它是快充，而对于某些电池来说，它只是慢充。那我们究竟怎样来判别快充还是慢充呢？

　　例如一节5号镍氢电池的电容量为1200mAH，而另一节则为1600mAH。我们把一节电池的电容量称为1C，可见1C只是一个逻辑概念，同样的1C，并不相等。

　　在充电时，充电电流小于0.1C时，我们称为涓流充电。顾名思义，是指电流很小。一般而言，涓流充电能够把电池充的很足，而不伤害电池寿命，但用涓流充电所花的时间实在太长，因此很少单独使用，而是和其它充电方式结合使用。

　　充电电流在0.1C-0.2C之间时，我们称为慢速充电。充电电流大于0.2C，小于0.8C则是快速充电。而当充电电流大于0.8C时，我们称之为超高速充电。

　　正因为1C是个逻辑概念而非绝对值，因此根据1C折算的快充慢充也是一个相对值。前面例子中提到的200mA充电电流对于1200mAH的电池来说是慢充，而对于700mAH的电池来说就是快充。

　　知道了快慢充的概念后，我们还需要了解充电器的情况才能对电池正确充电。目前市场上的充电器主要分为恒流充电器和自动充电器两种

二、恒流充电器

　　恒流充电器是市场上最常见的充电器，从镍镉电池时代，我们就开始使用恒流充电器。恒流充电器通常使用慢速充电电流，它的使用相对比较简单，只需将电池放在电池仓中即可充电。需要注意的是，对充电时间的计算要准确。

　　对充电时间的计算有个简单的公式：Hour=1.5C/充电电流。例如：对1200mAH的电池充电，充电器的充电电流为150mA，则时间为 1800mAH/150mA等于12小时。当然在很多时候并不能计算出正好的时间，我们可以挑离得最近的半小时以方便记时。例如：充电器的电流为 160mA，对1400mAH的电池充电，则时间为2100mAH/160mA约为13小时，而不用计算到分。

恒流充电器的构造简单，工作稳定，是一种不错的充电方式，对电池寿命的影响小。但它也有其局限性，首先必须计算时间，另外随着镍氢电池的容量越来越大，恒流充电所需的时间也越来越长，对使用带来了一定的不便。因此，近年来快速自动充电器也逐渐流行起来

三、快速自动充电器

　　快速自动充电器在这两年越来越受到大家欢迎，它具有充电速度快，安全等特点。但也有一部分人对它有疑虑，因为快速充电器基本都使用快充电流来充电，这些人怕它会对电池的寿命产生影响。那么实际的情况如何呢？
首先要肯定的是大电流充电对电池寿命的影响是很小的，在很多情况下我们都要用到快速充电甚至超高速充电，充电电流有时可以达到2C或更高。大电流并不是电池杀手，真正对电池寿命产生影响的是大电流充电时产生的高热。

　　我们对电池充电时要使用比电池标称电压稍高的电压来进行，而电池本身对充电电流会产生一个反电势，因此有一部分电流为了抵消反电势而白白作功，转化为热能。当充电电流越大，就有更多的电能被转化为热能，充电时的温度就越高。过高的温度对充电电池是有害的，在慢速恒流充电器中，由于是慢速充电，产生的热量在可控制范围内，因此并不需要采取特殊的措施。但在快速自动充电器中，采用快充电流就会产生更高的温度。因此目前市场上的快速自动充电器都采用了各种方法来降低充电时的温度，通常所使用的是余弦法，也就是说并非用恒定的大电流充电，而是像余弦波那样电流强度随之变化，这样能缓解热量的积聚，从而将温度控制在一定范围内。由于这类充电器不再使用恒定的电流充电，也和过去的恒流充电器有明显的区别

　　使用快速充电器的另一个问题是，当充电时间到了之后如果忘记停止充电，对电池的伤害要远大于慢速恒流充电器过充产生的伤害。因此为了解决过充问题，快速充电器一般都采用了比如电压斜率判断法等方法来判断电池是否接近充满，这些充电器都使用了控制电路或者IC芯片来完成这一任务。当电池接近充满时，控制电路会自动转入涓流充电模式，对电池进行涓流充电。采用涓流电流对电池进行充电的好处是很明显的，其一如前所述，涓流充电能将电池充的很满，其次就是不用担心过充的问题，因此使用这类充电器的最大好处就是不用再去计算时间。具体的使用方法可以查看各自的使用说明书，以防操作不当。
快速充电器有一个分支就是超高速的充电器，这类充电器应用范围不大，设计、结构和工艺都很复杂，因此价格相当昂贵。
　　在一些特殊的场合，人们需要在很短的时间内充好电池使用，这就需要使用超高速充电器。由于超高速充电器需要极大的充电电流，有些甚至使用了2C-3C的充电电流，其发热问题尤为严重，仅仅采用余弦波充电还不够，因此这类充电器很多都采用在一个余弦波后插入一个很短暂的放电这种方法。这种做法可以缓解由于反电势消耗充电电流所产生的热量积累，从而进一步控制温度。

四、放电

　　上一篇曾介绍了充电电池的记忆效应，我们也知道当记忆效应逐渐累积，会使电池的实际使用容量大幅下降。要减轻记忆效应所带来的负作用，一个有效的方法就是放电。一般来讲由于镍镉电池的记忆效应比较明显，建议在反复充电使用5-10次后就作一次放电，而镍氢电池的记忆效应要好些，可以在反复充电使用 20-30次后作一次放电。

　　在市场上销售的一些高档充电器自身带有放电功能，但绝大部分的中低档充电器是没有放电功能的，这时我们该怎么办呢？在了解了放电的原理后，我们也可以自己尝试着对电池进行放电。
我们已经知道，镍镉电池和镍氢电池的标称电压是1.2V，但实际上，电池的电压是个变化的值，随着电量是否充足，围绕着1.2V左右进行波动。一般在1V-1.4V之间波动，不同品牌的电池由于工艺上的不尽相同，电压波动范围也不完全一致

　　对电池进行放电就是采用很小的放电电流，使电池的电压缓慢下降，下降到0.9V-1V之间，就应该停止放电。不建议将电池放电到0.9V之下，这样做会造成过度放电，使电池受到不可逆的伤害，上一篇曾说过充电电池不适合于用在家电遥控器中，就是因为遥控器的使用电流很小，长时间放在遥控器中使用很容易造成过度放电。电池经过一次正确的放电后，你会惊喜的发现电池的容量又恢复到原来的水平，因此当发现电池的容量有所下降时，就最好作一次放电。

　　自己对电池做放电有个简便的方法，就是接一个小电珠作为负载，但必须使用电表来监视电压值的变化，以防过度放电。

　　对于充电器的选择，究竟是选择快速充电器还是慢速恒流充电器，这主要看自己使用的侧重点。例如经常外出使用数码相机等设备的朋友，就应该选择快速充电器，以满足时间上的要求，甚至可以购买超高速的充电器，而只使用随身听等设备的朋友，恒流充电器就能满足需要

　　在掌握了正确的充放电知识后，大家一定能更好地使用自己的充电电池。请大家不要拘泥于快速充电.

镍氢电池保养与使用
随着数码行业的爆破性增长，镍氢电池以其实惠、环保的优势越来越得到玩家的青睐和批量采购，用途也从传统的小家电产品：手电筒、钟表、灯具、收音机、录音机、剃须刀、洗手机、吹风机、美容器、电动牙刷等广泛应用到我们新兴的MP3、PDA、WALKMAN、数码相机、录音笔、电动玩具、数码无绳电话等产品中来。很多朋友通过将镍氢电池和CRAB品牌电池盒、标签的搭配，为以上不同的产品购置了匹配的镍氢电池。

国内外诸多厂商不断推出的使用镍氢电池的新产品也加速了大家的采购热，当然她独有的“气质”，比如能量密度大、充电次数多、记忆效应小、不含汞镉等有害金属一系列优点也成就了镍氢电池在市场的地位不断攀升。

随着大家手中的镍氢电池数量在不断的增加，科学的使用和保养也逐渐跃入大家关注的视线中来。众所周知，品牌镍氢电池的使用寿命按官方声称都可以充电500-1000次，实际上这只是一个理想值，往往达不到这样的寿命。但只要合理的使用充电器，更加深入的了解镍氢电池，我们仍可以让她做到“延年益寿 ”。

1.一般情况下，新的镍氢电池只含有少量的电量，大家购买后要先进行充电然后再使用。但如果电池出厂时间比较短，电量很足，推荐先使用然后再充电。

2.新买的镍氢电池一般要经过3-4次的充电和使用，性能才能发挥到最佳状态，很多朋友第一次充电碰到的小问题，比方第一次充电后拍PP数量没有想象的那么多呀？在3-4次充电和使用后就都迎刃而解了。

3.虽然镍氢电池的记忆效应小，仍然推荐大家尽量每次使用完后再充电，并且是一次性充满，不要充一会用一会然后再充。这可是“延年益寿”的重要一点噢。

4.电池充电时，要注意充电器周围的散热，太刻意用什么风扇吹没有什么必要，但要注意的是充电器周围不要放置太多杂物。普通用户在使用电池的过程中，电池往往没有专用的存放包；用户在替换电池后，会习惯性的把电池随手放好，而不管所放的地方是否干净、潮湿。这样的后果就是电池容易弄脏、触点易与金属�比如钥匙　等接触、容易受潮，而这些都是电池的大敌。建议：用户应该设置一个电池专用放置点，并保持电池的清洁。为了避免电量流失等问题发生，保持电池两端的接触点和电池盖子的内部干净，必要时使用柔软、清洁的干布轻擦。

5.长时间不用的时候，记得把电池从电池仓中取出，置于干燥的环境中推荐放入牌电池盒中，可以避免电池短路。

6.长期不用的镍氢电池会在存放几个月后，电池自然进入一种“休眠”状态，电池寿命大大降低。如果镍氢电池已经放置了很长的时候，建议你先用慢充进行充电为宜。这里涉及到另一个关键问题：对于镍氢电池，电池是应该完全放电后再保存，还是带电保存？这两种截然不同的观点，应该采用哪种呢？许多人都认为应采用前者，但笔者却认为电池带电保存比较合理。因为：据测试，镍氢电池保存的最佳条件是带电80%左右保存。这是因为镍氢电池的自放电较大（一个月10%-15%左右），如果电池完全放电后再保存，很长时间内不使用，电池的自放电现象就会造成电池的过放电，会损坏电池。不信？那你想一想新买的镍氢充电电池是不是都还有电的，其中就是这个道理。建议：多比较，纠正错误的观点，从正确的方向入手保养电池，否则会事与愿违。

7.有很多朋友发帖子询问，如何对镍氢进行放电？在询问了诸多电池专家后，得出了一致的结论提醒朋友们。尽量不要对镍氢电池放电，过放会导致充电失败，这样做的危害远远大于镍氢电池本身的记忆效应！

8.万用表自检电池充满与否。一般镍氢电池在充电前，电压在1.2V以下，充满后正常电压在1.4V左右。大家以此判断，也就很容易判断电池的状态了。

9.充电器主要分为快充和慢充。慢充电流小，通常在200mA左右，比如我们常见的充电电流是在160mA左右。她的充电时间长，充电 1800mAh的镍氢电池要16个小时左右。时间虽然是慢了些，可是充电会充的很足，并且不伤电池。快充电流通常都在400mA以上，充电时间明显减少很多，3-4个小时就可以搞定，也赢得了大家的喜爱。快充种类很多，价格不一。所以大家也常常有疑问，同是快充，价格为什么相差甚大呢？好的充电器特别是好的快充都带有防过度充电保护功能的，比方我们常见的松下极品充电器BQ 390在这方面表现尤为出色，优秀的芯片软件设计能力在对电池充电时，也把快充对电池的伤害降到了最低。

10.矛盾出现：慢充不伤电池但是充电时间太长；快充可以节省时间，但对电池有伤害，即使是目前世面上最好的松下极品充电器BQ390也只能很好的降低伤害程度，但不可完全避免。解决矛盾的方法就是要买一个快充和一个慢充。用快充充一段时间，比方5、10次之后，改用慢充充电一两次。这样就又把电池的性能恢复到最佳状态。

11.电池使用时一般都是电池组，就是4节或6节串联起来，这时候，保持每节电池的平衡就很重要了，否则因为其中的一节电池问题而影响整个电池组的工作。首先要保证电池容量一致，最好选择相同牌子相同型号同时购买的电池。然后，要保持电池内部的电量一致，简单的说，就是电池组的电要么都是满的，要么都是空的。如果有比较多的电池组成若干组电池组，可以试着“精选”一下。具体就是说，将容量、电压等参数相近的电池单体串联成一组电池组，由于条件不足，一般情况下测一下放完点后的电压和冲好电的电压就可以了。

12.最后谈谈充放电。

高档的NI-MH充电器用的是-DELTA V检测电池电压来判断电池是否充满。电池充电时的电压曲线和放电时有点相似，开始时是比较快的上升，之后缓慢上升，等到充好的时候，电压又开始快速下降，只是下降的幅度不是很大。之前常用的镍镉电池也类似，只是下降的速度和幅度比NI-MH都大。而市场上最多的充电器（比较便宜的那种）常常用的就是衡压充电，比如老GP充电宝就是1.4V衡压，就是电池冲到1.4V时由于没有电压差了，充电就结束了。这样的结果，往往就是电池无法充满，特别是一些比较旧的电池，由于内阻增大，真正加在电池上的电压更低。而且这种充电器电流往往较小，充电往往要10 多个小时。而用-DELTA V自动切断的充电器，由于能够准确地控制充电时间，因此可以比较可靠的使用大电流充电。大电流充电对于镍氢电池的损害并没有大家想象的利害，相反的时，现在DC的使用状况，更需要大电流充电。首先是时间问题，不用讲了。然后，镍氢电池有个特性，就是你充的电流越大，它能放出的电流也就越大，现在DC都是电老虎，电流都不小，因此相对来说使用相对来说较大的电流充电是个明智的选择，可以让电池放得更加干净。一般5号充电电流不能超过1.5C，C为电池容量，就是1000MAH的电池，不要超过1.5A。我一般用0.5C进行充电（我的充电器可调电流）。放电方面，一般情况下，DC黑屏后拿去充就可以了，NI-MH记忆效应很小。不过在一段时间使用后，以及要平衡电池、激活电池的时候，要控制好电池放电的终止电压。NI-MH电池的终止电压为 0.9V，放电的时候注意不要过放电，放到每节电池0.9V时就可以停止放电了。NI-MH电池没有镍镉电池强悍，对过充过放以及高温都比较敏感。充放电温度。一般来说，不要让电池的温度高于45度。电池充满的时候，电池会发热，大电流充满时温度应该为42度左右，不要超过45度，否则寿命会很快降低，电池内阻将会增大。还有，充电后电池温度较高，等冷却后才可对其充电，充电钱也要等电池冷却。长时间不用后重新使用，最好充放几遍重新激活电池。平时使用的时候要注意保持包装皮的完整，不能有破损，以免短路。不要摔打冲击电池，不要火烧等等。
参考资料：http://www.ni-mh.cn/faq/baoyang.htm

骑行老爷岭

2009-05-07T22:22:00.002+08:00

下午从电修车间门口算起：时间47分49秒，距离13.2km左右。
我感到呼吸好了一些，我开始主动大口呼吸了。山坡时一直用2――5和7档位。
体能有所恢复了，哈哈。

昨傍晚下班骑行老爷岭

2009-05-07T10:30:00.002+08:00

石可至老爷岭隧道路程约13.5km，最后3.5km为上坡，可以一个小时完成。
目标是年内45分钟，这是一个不小的挑战。

现在骑车的人越来越多了，人们都在追求健康的生活方式。不过自行车作为高速的运动项目，安全是最重要的，但是许多的朋友还是对骑行的安全措施不注重，很多人仅仅关注自行车的外观和配置，宁可多花钱买一辆好车或更换碟刹，也不肯买个头盔带上，或者认为头盔不是必备的物品。其实摔车大部分都是意外发生的，头盔就是防止意外，这是血的教训换来的，为什么大家都视而不见呢？就因为路很熟悉所以觉得麻烦，这是不应该的。

下面的链接是著名户外网站磨房自行车版的关于摔车的帖子，希望看到的朋友能关注自己的安全，为自己和家人负责。

http://www.doyouhike.net/forum/cycling/90328,0,0,1.html

随意骑行洛源

2009-05-04T09:07:00.002+08:00

早9点出发石可――任家滩桥（6km）――草坪（7.5km）――保安――洛源――黑彰村（向北25km有石头土路，翻越小山，可到沙坪、驯马道、东西坪、金堆）――洛源――（12km）到洛源和坝源之间的岭上与从长安返回的车友汇合――保安――任家滩――石可返回。

骑行距离119.75km，骑行时间7h17m，平均16.46km/小时。

总结：
1、下霸源至洛源的岭时没控制好速度，速度达56km/小时，差点到沟里面，很危险，看来精力要集中。
2、每到100km左右时我的体能就会耗尽，出现极点了。

买了一块二手码表bc800

2009-04-29T22:24:00.001+08:00

码表没问题，表头8.5元+6邮费=13.5元，需要买电池更换。

电池型号：RL44/A76

骑行瓦子坪下面

2009-04-15T21:49:00.001+08:00

瓦子坪下面开始修路了，有些坑坑洼洼的地方垫了些土和石头。我骑得很快，但不流畅，回家后，膝盖有些不适。
上次去长安我的码表丢失了，还要买一块。

骑行长安、分水岭

2009-04-07T17:30:00.001+08:00

一、2009-4-4日金堆（石可）—保安—洛源—坝源—蓝田（许庙）—引镇—长安（韦曲）共158km左右，早八点出发，下午18点30分到达，约10小时30分钟。体能耗尽出现极点几次。

二、2009-4-5日长安金堆城西区——沣峪口（20km）——分水岭（35km），骑行时间5小时左右。体能尚有，但屁股在最后已经不能粘坐垫了。山顶较冷，有积雪，下坡速度最快达52km/h，害怕赶紧减速了，由于过节车和人很多，不适合骑行。

本想骑回来，但由于体能不能满足，另有事，时间不够，坐车回家。

今日骑行任家滩水库

2009-03-31T21:42:00.001+08:00

今日出发到黄泉沟岭顶18分30秒，至水库坝顶33分钟，回到出发点1小时07分钟。算是一个短期的记录了，中间没有停。

上周起了一次老爷岭

2009-03-30T22:17:00.001+08:00

来回不到1小时30分钟，不是很累就是嗓子还没好，咳嗽的不停。

周五骑行任家滩水库

2009-02-22T15:46:00.001+08:00

老路来回一个多小时，但是骑得猛，很累。

年后骑行一次任家滩

2009-02-18T23:52:00.001+08:00

上周三骑了一次任家滩水库大坝，天黑前赶回。下班天黑的晚了很好，我很想骑车，就是有事放不下，真是不舒服。再坚持一段时间吧。

昨日骑行东坪

2009-01-17T16:10:00.002+08:00

到了东坪好多人，村道上挤满了人和车，农民大包小包，看来有集了，大家都在准备回家。
下午13：45出发，骑行时间1小时40分，26km。

骑行栗西

2009-01-10T23:21:00.002+08:00

今日骑行栗西坝底，上午10.30分出发，到栗西顶32分58秒，到坝底40分钟。共15km，时间一小时15分。从栗西返回后感觉还好，膝盖也没有出现什么问题。栗西路顶有一段路上还有积雪，天很蓝很蓝。
这两天就是嗓子感到不舒服，看来冷空气还是很厉害的，我戴上头巾感觉好一点了。今天是三九第三天了，我也冬练三九了哈哈。俗话讲：三九三冻破砖啊。

骑行东坪

2009-01-09T21:55:00.003+08:00

下午15.30分出发，17.26返回。骑行时间1小时43分，距离26.59km。
开始爬上黄泉沟，时间太长没有骑，冷空气刺激的肺都快炸了，时间还是19分内没有提高，看来要提高一点真是不容易。今天穿了棉皮靴巡洋舰，感觉脚还是冷，不过好多了。明天还不知去哪里骑。

骑行白洛―麻坪―东麻坪―石门―黄龙铺―水岔―老爷岭―寺坪

2008-12-27T18:17:00.003+08:00

今日骑行白洛―麻坪―东麻坪―石门―黄龙铺―水岔―老爷岭―寺坪，距离109.54km，骑行时间6小时51分钟。
人员：老董、老铁、吴老师、我；两辆旅行车和两辆山地车。
8点20分出发，因为我耽误了时间，一早就不顺利。天气寒冷，有霜冻，河面结冰。我今天"掉链子"，一早就迟到，然后回来时膝盖酸痛，不能发力，用小转速比勉强翻越黄龙铺岭和老爷岭，过老爷岭隧道车灯有不亮，推车通过隧道。
老董一路狂奔，把我们甩到天边了。看来还是要经常骑不能断，要不然，就有问题了。老铁登黄龙铺岭时腿也出问题了。
不过大家都平安到家，哈哈哈。

2008-12-31经过三天的休息、热水浸泡、按摩膝盖已经没有疼痛的感觉了，明天加大强度试试感觉如何。

骑行洛源

2008-12-13T22:18:00.007+08:00

洛源镇我一直没有去过，这里不远处就是洛河的源头了。今天和骑友四人，半个月没有骑，体能有些下降了，骑行75km，路线：石可――任家滩――保安――洛源――保安――眉底――返回，早八点半出发，下午14：45返回。

洛源镇不大，在河的旁边，有一个十字型的街道。今天是集市，我们到的时间是11点多，人们陆陆续续的前往集市，买卖的商品为农产品，水果，五金杂品。洛源出名的是豆腐干，一串一串的，很好看，也很好吃。

豆腐干

毛娃娃看鱼

洛源往北就是秦东主峰――草链岭，海拔2465米，高于华山。

洛惠渠进水口

杨庄

膝盖有点不舒服

2008-11-29T12:35:00.002+08:00

周二做了深蹲练习，回家干活腰又扭了，好不容易好了，昨天骑车感到左膝关节不舒服，看来还是有些小问题，不能用太大力。
今天天气好，下午出去转转。

下午出去骑了一个小时，开始左膝盖有点不适，都不敢用力蹬踏，回来的路上感到好一些了，看来锻炼还是要科学，循序渐进，不能盲目。

周五骑东坪

2008-11-28T18:17:00.001+08:00

今日下午16.15分出发骑行东坪，黄泉沟顶18分50秒，骑行距离26.55km，时间1小时42分。
东坪岭路上阴面有积雪200m左右，天气冷的程度还可以接受，就是脚比较冷，下次应该穿棉鞋了。
自行车圈矫正了一下，调整了后刹车，感到手感有些差了。

今天是2008冬季的第一场雪

2008-11-26T16:03:00.001+08:00

早上雪很大，山和树都白了，风也很大。中午太阳又出来了，树上的雪很漂亮。

体能力量训练计划

2008-11-25T17:08:00.001+08:00

要想骑得快就要有力量和体能，冬季天气黑的快，下班后不利于骑自行车，所以室内的锻炼是少不了的，根据网上资料介绍：
一、深蹲练习可以加强腿部量，增大强度也可以提高体能。
二、俯卧撑练习可以强化上半身的各项肌肉。

计划每周五、六、日都进行骑车，具体根据时间和体能决定线路。周一至周五下午饭前进行深蹲和俯卧撑练习。
开始深蹲为40次/组，直到感到疲乏，俯卧撑为20个/组，交替进行。

周六下午骑行栗西岭，周日和吴老师骑行老爷岭――黄龙铺。

2008-11-24T09:05:00.001+08:00

周六骑行栗西岭的时间在31分钟左右，距离3.8km，感觉可以上去的很轻松，只是不能用牙盘中盘，开始还是要慢骑。
周日和吴老师头一次骑行，吴老师的车是美利达野狼旅行车，车上的灯和码表是一体的看起来很不错了，配件主要是simano的alivio，吴老师第一次就登上老爷岭了，呵呵，然后又去了黄龙铺，下午14：00左右回家。

骑行东坪

2008-11-21T18:42:00.001+08:00

今日下午16：00准备，16：15出发任家滩水库――东坪返回，骑行时间1小时40分，距离26.69km。感觉不错，腿部的力量好像慢慢的有劲了。
应该经常练习，深蹲，这个不错。

骑行洛南――麻坪――栗西

2008-11-15T22:56:00.001+08:00

今天早上天气突然放晴，昨天对天气的担心都没有了。我和铁凝出发了，昨夜的雨让瓦子坪的路非常的泥泞。一路到洛南后走麻坪――栗西返回，时间下午13.30，距离75km。
今天的问题是我早餐吃的东西太多了，中午吃的也不舒服，骑行时一直感到不顺利，下次一定注意饮食。

自行车运动自制运动饮料配方

2008-11-12T15:17:00.001+08:00

经过网上的资料显示，运动中人体出汗和能量损失很大，主要损失包括：水、糖、钠、钾、铁、钙等成分，自行车运动更是高耗能运动，所以运动中应该及时补充，不但可以提高成绩，还可以减少运动中的不适感觉。
经过研究配方如下：
一、水1000ml
二、葡萄糖80g（含有Vc、钙质等）（如果没有可用蔗糖代替要加大量约100g）。
三、补液盐一份，根据说明用量添加。（根据联合国卫生组织建议的补液盐配方1000ml水，3.5g氯化钠，1.5g氯化钾，2.5g碳酸氢钠――小苏打，20g葡萄糖）。
上面材料在个药店有售，方便实惠，卫生科学，可以经常使用，出门携带方便。

延安行

2008-11-11T17:25:00.001+08:00

清晨的宝塔山笼罩在一片光雾之中。嘉陵山下，贺敬之的诗让人感到是这么亲切，"几回回梦里回延安，双手搂定宝塔山"，我好象来到了自己熟悉的地方。宝塔山座落在延河的旁边，山势不高，一小会就到了山顶。多少世纪宝塔静静的站在这里，岁月如梭，它并未见苍老。它默默的注视着这座城市的兴衰，历史车轮滚滚向前。
人们争相留影，因为这里曾是伟人驻足的地方，是革命者心中的圣地。来到宝塔前，门额上有"俯视红尘"四字。"俯视红尘"看尽人间的悲欢离合，这正是一种出离人世的超然心境。静静远眺这座古老的城市，心中尝试着感受当年革命着的激情，体会那种为人民而革命的蒸蒸日上的气势。通过狭窄的塔梯，登山九级佛塔，放眼望去凤凰山青松翠柏，延河两旁楼房林立，车流人流，景色尽收眼底。"巍巍宝塔山，滚滚延河水"，见证了千百年的历史。
离开嘉陵山，来到枣园、王家坪、杨家岭、革命历史博物馆，历史的印记历历在目，中国的近代革命在这里发生了转折，伟人的思想光辉深深的刻入这片土地。打起腰鼓，唱起民歌，扭起秧歌，这就是黄土地纯朴、豪放的文化。
午后的清凉山依旧很热，没有一丝清凉的感觉。佛寺依山而建，大殿内一万多个大小形象各一的佛像堪称绝世奇观，让人为祖国的佛像雕刻艺术感到无比的自豪，这是多少艺术家的血汗所凝结而成的。在革命年代，这里也成了印刷厂和新华广播电台，革命的讯息从这里飞向四方。
时光飞逝，延安这座古老而悠久的城市正在焕发着新的生命力，黄土已被绿树覆盖，火车、告诉公路的修建，使得交通非常的便利，红枣、小米各种特产丰富。人们的生活水平不断提高，时代的发展让一切都呈现出崭新的面貌。

回忆2008年7月间的红色之旅

2008-11-11T11:22:00.001+08:00

备忘录上记了几页七月间红色之旅的见闻，现在整理一下，下面是当时的记录。
红色之旅飞快的即将结束了，明天去黄陵后即返回。回忆着几日的行程，对印象比较深刻的几个地点做个简单的回忆。
首先是经过长长的车程，先到了榆林。沿途并未见到风沙，看到了黄土高原，并不是我想象中凄凉无比的样子，看来多年的风沙治理还是效果明显的，榆林的治沙还是比较成功的。
7月5日先去了万里长城第一台――镇北台（烽火台），"万里长城万里长"，站在台上可以看到榆林的全貌，应该讲是边塞的景色，辽阔的大地风光无限。稍作停留，就踏上去"红碱淖"的旅程。红碱淖是中国最大的沙漠淡水湖，水很不错，特别是在沙漠边缘，塞外能有这样的水，真是极为可贵。水不是很凉，天蓝水绿，留影后我们就吃饭离开了。在这里只停留了二三个小时，这里象其它的景点一样都在开发，但对环境的保护却没有跟上，听说水还在不断的减少。有一件可笑的事就是"红碱淖"这么好的名字不用，神木政府竟可笑的将名字改成"神湖"，滑稽之极，失去了原有的神韵和文化了。
在榆林最先去的是"红石峡"，红石峡的岩壁上有许多的摩崖石可，很多都被风沙侵蚀和破坏了，仅有一些字刻，过去的佛像基本仅毁了。此处的地貌很独特，显示出黄土高原的特色，石头很容易风化。另外榆林和渭南相仿，有一部分老城仍在，有些还在维修中，其它就没有什么特色了。
从红碱淖离开，我们就长途跋涉来到内蒙的鄂尔多斯了。第一次见到沙漠草原的风光，四处都是一望无际。牛羊不多，草原被围栏围了起来，防止闲人进入破坏植被。一路上看到很多沙柳被修建的很好，树形很漂亮。道路两旁主要就是沙柳和杨树，榆树很少见了，沙棘草对治沙起了主要的作用。看来只要认真做是，沙漠是可以被有效的治理的。
到了鄂尔多斯草原就是围了骑马，我们来到旅行社安排的一处旅游开发区，有许多的蒙古包型的水泥房子作为旅馆房屋，稍作休息，便安排骑马，天已经到了下午四五点钟了。这里的骑马活动的经营者比较黑，骑一圈就要180元，我们一行30多个人，都没有优惠，骑行时间也就几十分钟吧。马体态都比较小，而且很瘦弱，也很脏。经营着都不愿让马跑，马也很懒，我用力夹马肚，踢它也没用，颠地人很难受，我踢得紧了，马跑了一小下，真是感觉不错，随着马的节奏上下移动，感觉不错。
休息了一晚，第二天一早就去了成陵，很气派很花钱，其实就是衣冠冢，现在竟然花费巨资修建成这么宏伟的建筑，我看很浪费。然后返回榆林，吃了中午饭，一路到达米脂县的李自成的行宫，行宫根据地势而建，可以看到米脂县城的景色，下午了很多的地方冒出了烟雾。离开米脂，一路马不停蹄，直杀延安，到达延安已经是晚上10点半了，草草吃饭回房睡觉。
七月十日一早参观延安景区，一路宝塔山、上宝塔，杨家岭、枣园、革命纪念馆、王家坪、清凉山。清凉山没有传说的那么动人，但万佛寺中的万佛还是很让人喜欢的，草草的拜了佛祖和菩萨，的到了一张签。和尚解签还是让人烧香，一柱香要一百元，好贵呀。下山可以看到延河大桥和宝塔山的景色，又留影数张，即返回宾馆。
从延安出来，直达黄陵，登山参观人文始祖黄帝的陵墓，突然想到的是《封神演义》中祸乱商朝的三个妖精就是来自轩辕黄帝的陵墓，古人的想象力真是丰富呀。下山时一个算命的又要给我算命，这种事情已经不是一次了，看来我还是比较面善的人。离开黄陵前往耀县，这里有孙思邈的药王山和耀州瓷的博物馆，参观耀州窑博物馆，最后我竟然冲动消费买了一套160元无用的瓷壶，现状后悔不已。药王山还是不错的地方，现在还在大搞基建，要见一个更高大的药王塑像，庙宇里面到处都充满了金钱的气味，哪里还有神仙在呀。
在药王山我险些遭到道士的蒙骗，一个道士给我讲了几句好话，让我结缘，其实就是要钱，我没有给他，他就亮出本来面目，乱说一气吓唬我，最后没办法了，竟然说头顶三尺有神灵的话来，一个出家之人怎能如此呢？一看就是一个假道士，在骗钱。哈哈，真是世风日下了。

骑行罗敷

2008-11-08T19:47:00.001+08:00

昨天骑了一下东坪，天气预报今天天气很好，我就想骑的远一些，看到朋友发的信息，我就说去华阴吧，他讲他骑不动，那我就只能自己去骑车，昨晚决定好去罗敷。
早晨八点半出门，吃早饭，去单位取车，换衣服，九点十分左右出门。一路骑上老爷岭不谈，进了洞子好黑，没办法有车就停下，安全第一。出洞加了一件衣服，一路下坡好快，车速最快到50kmh，沿途都是采石场。到了秦电48km，不到十二点。骑到罗敷高速入口的罗牛云通饺子馆，要了四两莲菜饺子，不敢吃的太饱，免得一会骑不动了。吃完到山口上了厕所，12：20出发一口气骑上八公里，心想试试不停直接骑上老爷岭，哈哈，太痴人说梦了！骑到巷子就骑不动了，继续努力骑，过了瓮岔、草滩、学校，身体开始出现极点了，只能下车休息，浑身没有一块好地方，疼痛疼痛，肩膀要裂开了，下车拿东西的力气都没了。吃了两根香蕉，喝了一杯糖盐水，不敢多休息，忍耐者继续向前。一路上大脑给自己找借口放弃吧放弃吧，自己和自己开战了。最后咬牙终于骑到老爷岭洞子了，看了一下表16：12，四个小时终于上来了。换上手电慢慢向前，下老爷岭都是一路滑行，太累了胳膊疼的不行，坚持回家17：00正。
总结一下，体能还是较差，中间应该提早休息，补充食物和热量，那样速度和感觉应该好很多。总的来讲我骑回来了，来回99.6km，罗敷山口至老爷岭洞口36km左右，整个骑行时间6小时45分钟。秦岭电厂污染好大我嗓子痛，很有挑战的线路，不过车太多了。

骑行丹凤

2008-11-07T20:45:00.001+08:00

丹凤我一直没有去过，小时候市面上最常见的葡萄酒就是丹凤的葡萄酒，我一直记得它的味道很浓郁，很好喝。十一长假我没有值班，有大把的时间，和朋友约定好来一次长途，这也是我第一次长途骑行。长假过的很快，朋友在值班快收假了他才有时间。早上八点我们就从金堆城出发了，一路下坡经过保安、洛南、景村，走景丹公路过鱼岭水库共110公里，下午15:00左右到达丹凤。丹凤很大，和我想象中的小小山城很不同，国道很宽广，建设的也很繁华。

我们两个来的时候，就准备上丹凤的鸡冠山（凤冠山）。鸡冠山就在国道旁边，山势很壮观颜色发红，我们骑车到山下。开始登山，天气还可以，可是不一会就开始下雨了，我们咒骂着雨天，躲在山上的石窟中，雨一时半会没有小的意思，只得耐心的等待。山上有很多的石窟，可能以前是躲避战乱的，现在里面都是塑像，应该是景区开发者弄的塑像。时间很快过去了，一道阳光直射而下，照在丹凤北面，丹江穿流而过，整个丹凤被雨水清洗的干干净净，一尘不染。云雨向南而去，走出石窟也还没有完全离开。一道彩虹竟然横跨鸡冠山，我们的心一下就把兴奋度提高到了100点。不一会竟然又出现了一道彩虹，两道彩虹！我们两个都大叫起来，拿着相机不断的拍摄。山势虽然陡，可是不是很高，一会就到了山顶，俯视整个丹凤，风光无限，丹凤景色尽收眼底。鸡冠山下铁路向远方延伸而去，公路四通八达，丹江蜿蜒而去。在山上小亭稍作逗留，开始下山，太阳要下山了，边走边拍。落日在远处的山上缓缓的向下而去，通红通红的。这一天收获真是不小，登山、彩虹和落日，想想都开心。
一路下山，来到县城，住店，吃饭。第二天返回，过洛南走永丰安全到家，行程九个小时。

发件人骑行

2008年7月28日开始骑行至10月底的骑行记录

2008-11-07T20:43:00.002+08:00

自从中学开始我就对自行车有一种特殊的感觉，开始很神秘，后来克服困难学会，现在又通过骑车锻炼身体和意志。生活就是在不断的前进和改变，改变自我，改变心态，改变每一天。

2008年7月我通过网络在骑行者网站买自行车一辆1998元，邮费125元，去西安中铁提货运费50元，来回车费70元，又在网上买了一些装备，数百元，总花费在3000元左右了。
2008 年7月28日星期一（星期天从西安取回）首次骑车，老铁、老秦、老康同行，试车顺利直接到了瓦子坪。第二日又和老铁、老康上黄泉沟到任家滩水库、东坪到采场返回，黄泉沟第一次就爬上去了。以后的一个月又不断的骑黄泉沟岭、任家滩水库，又一次上了栗西岭，去了栗西尾矿库，上了老爷岭。
2008年10 月长假我和老铁去了丹凤途径洛南——永丰——丹凤，怕了鸡冠山，路过苗岭水库。鸡冠山真是不错的地方，爬山中下起了雨，我们两个躲雨，雨一会停了，竟出现了彩虹，还是两道，很美，有看了日落。丹江远远看去不错。这是我第一次骑长途，单程110km左右，第二天返回。

Try to write in two blogs.

2008-11-07T11:28:00.001+08:00

google's services are useful and convenient.

today I begin to retrieve my blog!

2008-11-07T10:03:00.000+08:00

I like my blog's name, readheart.